Airframe Ultra Classement des airframes

Cette liste classe les quatre airframes sélectionnables dans les bêtas actuelles. Le jeu complet est coming soon ; les boosts et le mix de cartes bougeront. Nouveaux pilotes : guide du débutant et guide du boost. Snapshot parent : hub des listes de tiers. Chiffres : outil de comparaison d’airframes. Kits : planificateur de loadout.

Classement des bêtas actuelles

Rang	Airframe	Qui devrait le piloter
S	Bluntnose	La plupart des joueurs, circuits mixtes, premières heures
A	Vector	Boost specialists qui savent glider sans exploser
A	Cruiser	Longues cartes de course avec du tarmac ouvert
A / B	Hopper	A en arène, B sur les longues droites

Les engins specialist ajoutent une étoile de difficulté. Bluntnose non — c’est pour ça qu’il reste S pour le lobby médian.

Airframe Ultra Jackrabbit trailer

Snapshot des stats

Les multiplicateurs de dégâts sont des dégâts reçus. Les vitesses sont des km/h approximatifs de bêta.

Airframe	Dégâts reçus	Boosts départ	Pickup	Feel du boost	Gear 8
Bluntnose	1,0×	3	1×	Court, percutant, fiable	~250
Vector	1,3×	5	2×	Burst violent, puis glide	~240
Cruiser	0,7×	3	1×	1,5 s, peu de lift	~305
Hopper	1,6×	3	1×	Hop court, perd la vitesse à l’atterrissage	~205

Table des gears

Gear	Bluntnose	Vector	Cruiser	Hopper
2	~80	~80	~80	~100
3	~110	~110	~110	~120
4	~140	~135	~165	~140
5	~165	~160	~205	~155
6	~190	~190	~240	~170
7	~220	~215	~285	~190
8	~250	~240	~305	~205

S — Bluntnose

Bluntnose est le généraliste. Environ la moitié des picks de lobby et quinze des vingt-trois presets s’y assied. Trois boosts de départ, dégâts par défaut, un boost court que vous pouvez tirer dans une arène. Pilotez-le pendant que vous apprenez les commandes, ou dès que vous ne voulez pas d’étoile specialist. C’est l’engin que vous regretterez d’avoir quitté quand le vote tombe mixte.

A — Vector (boosters)

Vector encaisse 1,3× de dégâts, démarre avec cinq boosts, et gagne le double de coolant (six depuis un achat Big Boost). Sans boost il se tient vers 145 km/h. L’ultraboost est un glide bas qui peut toucher 280–300 km/h quand vous matchiez l’angle du sol. Booster encore pendant qu’un boost tourne déjà, et l’engin peut yaw. Un dry-boost depuis le plein peut jeter environ 59 % de santé. Vector est A, pas S, parce que le plancher de skill est une falaise. Pratiquez sur les sections ouvertes du guide des circuits.

A — Cruiser (longues cartes de course)

Cruiser encaisse 0,7× de dégâts, atteint 200 km/h en environ trente secondes, et le gear 8 se tient vers 305 km/h. Le handling est pauvre et lourd de l’avant. Le boost dure environ 1,5 seconde avec peu de lift. Sur du long tarmac c’est A parce qu’il n’a pas besoin d’une ligne coolant parfaite. Dans les arènes serrées il tombe vers B : dur de ramasser les pickups, facile à pinner. Le poids du pilote le bouge à peine.

A en arène, B sur les longues droites — Hopper

Hopper encaisse 1,6× de dégâts, saute fort, et tourne sans frein sur la plupart des virages. Environ 150 km/h autour de cinquante secondes, gear 8 vers 205 km/h. Meilleure accélération initiale des quatre — vivant dans une fosse, mort sur une longue droite. La classe de poids compte : Light peut pousser vers 160 km/h dans cette fenêtre ; Heavy peut s’affaisser vers 125. Heavy-plus-Hopper est un défi, pas un rang. Voir les types de corps. Le dry-boost coûte environ 34 % de santé.

Choisissez pour un vrai lobby

Autoroute → Cruiser ou Bluntnose. Fosses → Hopper ou Bluntnose. Course ouverte avec coolant → Vector si vous savez booster. Le PvP en ligne, le co-op en ligne et l’écran splitté utilisent ces quatre engins ; le ping rend les glides Vector plus durs, pas illégaux. Les mascottes des bêtas fermées (Bandit 99, The Nuclear Them, Jackrabbit, Marcus 0743) ne sont pas un cinquième engin public. Voir les notes de démo, puis les guns sur la liste de tiers des armes et les descentes dans le guide de la bagarre. Si cette liste et votre dernier match se contredisent, croyez le match, puis les mises à jour.