Airframe Ultra Bluntnose, Vector, Cruiser, Hopper

Airframe Ultra hat vier Bikes. Das ist die ganze Garage in aktuellen Playtests: Bluntnose, Vector, Cruiser, Hopper. Es gibt keinen fünften Geheim-Frame im Steam-Demo-Slot. Diese Seite ist ein statischer Vergleich — eingehender Schaden, Start-Boosts, Handling, Sprung, Top-End und Rolle — plus ein Decision-Flow vor einer Warehouse-Abstimmung. Es ist kein Cheat-Menü.

Für Kits nutzt den Loadout-Planer. Für Placement-Meinungen nutzt die Airframe-Tierliste. Lest den Boost-Guide, bevor ihr Vector als Main nehmt. Das Spiel kommt noch, also können Zahlen sich bewegen, aber die Rollen waren von Beta 1 bis zur Open Beta im Februar 2026 stabil.

Vergleichstabelle

Der Schadensmultiplikator ist eingehend. Niedriger ist tankier. Hoppers 1,6x heißt, er fresst 60 Prozent mehr. Cruisers 0,7x heißt, er fresst 30 Prozent weniger. Lest 1,6x nicht als „Hopper teilt mehr aus“.

Airframe	Schaden genommen	Start-Boosts	Handling	Sprung / Loft	Top-End	Rolle
Bluntnose	1,0x	3	Durchschnitt, vorhersagbar	Kleiner Loft, leicht zu timen	Solides Mid-High	Generalist
Vector	1,3x	5	Durchschnitt bis verletzt, dann schlechter	Ultraboost-Glide, extra Höhe auf Burst	Burst, kein Cruise	Booster
Cruiser	0,7x	3	Schwach, nasenlastig, langsame Drehung	Schwaches Vertikal; Brake-Tilt zum Klettern	Höchstes Sustained	Long-Map-Bully
Hopper	1,6x	3	Schärfstes, gewichtssensitiv	Höchstes, punchy Boost-up	Niedrigstes; fällt nach den ersten Sekunden ab	Arena-Jumper

Beta-4-Pick-Rates: Bluntnose etwa 50%, Hopper 19,4%, Vector 18,1%, Cruiser 11,2%. Das Team sagte, Bluntnose bei der Hälfte der Lobby sei für einen Generalisten in Ordnung. Recap in der Beta-Historie.

Bluntnose — der Default mit Absicht

Drei Boosts, 1,0x genommen, alles durchschnittlich. Boosts sind kurz und punchy, genau das, was ihr in einer Prügelei und auf einem Hairpin wollt. Ihr könnt ihn nach Oceandrive, Chasm, Estate oder Warehouse nehmen, ohne euer Gehirn umzuschreiben. Neue Fahrer verschwenden hier kein Potenzial; sie überspringen die Spezialisten-Steuer.

Resettet auf Bluntnose, wenn ein Spezialist schlecht läuft. Vector ohne ultraboost ist ein 1,3x-Sarg. Cruiser, den ihr nicht drehen könnt, ist eine 0,7x-Wand. Hopper wie ein Drag-Bike behandelt ist ein 1,6x-Feuerwerk.

Vector — fünf Boosts, zahlt 1,3x

Vector existiert für Leute, die den Boost-Guide lieben. Fünf Start-Schüsse und ein ultraboost, wenn der Burst nah an Boden oder Wand gleitet. Geradeaus-Speed ohne diese Tech ist nicht Cruiser. Durability ist nicht Bluntnose. Double-Tap auf Boost, während einer live ist, kann euch seitwärts werfen. Dry-boosten ist letzter Ausweg, weil ihr schon 30 Prozent extra nehmt.

Pickt Vector für Rampen und lange Sichtlinien — Chasm, Ocean Drive, Stormdrain. Skippt ihn, wenn die Lobby den ganzen Abend Estate-Arenen abstimmt. Paart ihn mit dem Vector-Booster-Kit auf dem Planer, nicht mit Heavy-Körper.

Cruiser — 0,7x und eine lange Nase

Cruiser ist der große Roadster. Höchstes Top-End, schlechtestes Handling, 0,7x eingehend. Boosts dauern etwa eineinhalb Sekunden und poppen euch nicht in den Himmel. Ihr gewinnt, indem ihr auf dem Gas bleibt, nicht indem ihr Hopper überpringt. Bremst vor Kurven. Kippt die Nase auf Steigungen hoch. In Arenen verlangsamt, oder ihr verkeilt das Heck in Geometrie.

Lange Maps sind der Pitch: Oceandrive, Nightride, offenes Quarry. Kurze Interiors sind das Kleingedruckte. Split-Screen-Warehouse-Prügeleien machen Cruiser zur Bitte. Volle Circuits mit Punkteübertrag lassen ihn einen Circuit stehlen, ohne einen Faustkampf zu gewinnen — wenn ihr die Race-Legs beendet.

Hopper — 1,6x, jumpy, Arena zuerst

Hopper ist klein, zerbrechlich und der einzige Frame, der euch in Sprüngen denken lassen will. Boosts schubsen euch vor und hoch; Boden berühren dumpt die Speed. Handling ist das schärfste. Top-End ist das schwächste. Fahrergewicht zählt: Light hilft, Heavy schadet.

Nehmt Hopper für Arenen und Interior-Chaos. Lasst ihn, wenn die Abstimmung drei lange Race-Maps ist. Das Hopper-Arena-Kit existiert, weil Shotgun und Bat zu diesem Bike besser passen als eine SMG auf 100 Meter. Ihr werdet beschossen; der Fahrer ist exponierter.

Decision-Flow

Nutzt das der Reihe nach. Stoppt beim ersten Ja.

1. Neu, oder ihr könnt keine Bluntnose-Schwäche benennen? Nehmt Bluntnose. Fahrt einen vollen Circuit. Lest den Einstiegsguide, wenn das Tutorial ein Blur war.
2. Liebt ihr Boost-Routen und ultraboost mehr als Top-Speed oder Sprung? Nehmt Vector. Dann lest den Boost-Guide.
3. Lange Maps (Oceandrive, Nightride, offenes Quarry) und bereit zu bremsen? Nehmt Cruiser.
4. Arena-schwere Lobby und ihr wollt Sprung-Tech? Nehmt Hopper.
5. Ist keines von 2–4 ein starkes Ja, hattet ihr die Antwort schon in Schritt 1.

Online und Split-Screen nutzen dieselben vier Bikes. Couch-Sessions sind gut, um Cruisers Wendekreis zu spüren. Öffentliche Circuits lehren, dass Hoppers Sprung ein Drei-Rennen-Defizit auf Oceandrive nicht löscht.

Legt das Bike fest, dann pickt Körper und Waffen auf dem Loadout-Planer. Mischt keine Identitäten: Heavy plus Hopper, Vector plus eine langsame Saw, Cruiser plus „ich bremse nie“. Wenn die Airframe-Tierliste und diese Tabelle sich widersprechen, traut der Tabelle für Fakten (1,3x, fünf Boosts) und der Tier-Seite für das Argument. Bis ein fünftes Airframe erscheint, sind vier Bikes die ganze Entscheidung, und Bluntnose ist weiter die erste Zeile.